Motor

Vyšší hospodárnost, i výkon

Každý z šesti nabízených motorů kombinuje temperamentní výkon ve městě i na dálnici s nízkými emisemi. Všechny motory pro i30 kombi mohou být ještě hospodárnější díky našemu inovativnímu technickému paketu ISG (systém Stop&Go). Mezi ně patří čtyřválcový turbodiesel 1,6 litrů, který se navzdory vysokému točivému momentu a výkonu 94kW (128 k) může pochlubit emisemi CO2 pouhých 97g/km.

Více emocí

Ze zcela nové řady technicky vyspělých motorů, zahrnující například zážehový čtyřválec 1,6 litru s přímým vstřikováním benzinu GDI, o výkonu 99kW (135 k) při nízkých emisích CO2, si můžete vybrat pro Vás ideální pohonnou jednotku. Všechny motory pro modely i30 kombi jsou standardně spojeny se šestistupňovou převodovkou.

Zážehové motory

Řada zážehových motorů pro i30 kombi začíná hospodárnou jednotkou 1,4 litru, která poskytuje nejvyšší výkon 73kW (100 k). Uprostřed stojí kultivovaný motor 1,6 litru s přímým vstřikem paliva (GDI - Gasoline Direct Injection) vyladěný na 99kW (135 k). Všechny motory mají vyztuženou celohliníkovou konstrukci, která prodlužuje životnost a snižuje hlučnost.

Vznětové motory

Nabídka vznětových motorů pro i30 kombi začíná kultivovanou jednotkou 1,4 litru, která poskytuje nejvyšší výkon 66 kW (90 k). K dispozici jsou rovněž dva turbodiesely s vysokým točivým momentem, které ze zdvihového objemu 1,6 litru nabízejí nejvyšší výkon 81 kW (110 k), resp. pozoruhodných 94 kW (128 k). Všechny vznětové motory pro i30 kombi mají přímé vstřikování paliva systémem Common Rail, jsou přeplňované turbodmychadlem a standardně používají i filtr pevných částic.

V zájmu ochrany životního prostředí byly do konstrukce všech motorů pro i30 kombi zahrnuty díly s vyšší úrovní recyklovatelnosti, jako je například olejový filtr nebo plastový kryt hlavy válců.