Bezpečnost
Vyspělé bezpečnostní systémy
Lidé cestující v Santa Fe budou obzvláště dobře chráněni, dojde-li k nehodě. Při silném nárazu dojde k okamžité aktivaci airbagů, chránících hlavu a hrudník. Hlavové airbagy, které chrání hlavu před bočním nárazem, se aktivují na třetí řadě sedadel. Jako přídavné vybavení na přání jsou pro přední sedadla nabízeny aktivní opěrky hlavy, které pohybem chrání před úrazem krční páteře. K bezpečnosti přispívají také snímače obsazení předních sedadel, aktivací či deaktivací airbagů.
Když síla má smysl
Pevnost konstrukce vozu je kritickým faktorem. Ve chvíli, kdy je na aktivní prvky bezpečnosti již pozdě, ochranu cestujících přebírají soudržnost konstrukce vozu a sada airbagů. Technici Hyundai vyvíjejí každý model za pomoci vyspělé počítačové techniky, která pomáhá ještě před započetím výroby vozu předpovídat, co se stane při nehodě. Před schválením výroby se prototypy dále hodnotí při nárazových zkouškách. To je pečeť vaší bezpečnosti.
Rychlé brzdění
Brzdění dokonale nezávislého na klimatických podmínkách je dosaženo pomocí 16palcových kotoučů na všech čtyřech kolech. Přední jsou chlazené, aby nedocházelo k přehřívání při prudkém brzdění. Brzdy jsou vybaveny elektronickým antiblokovacím systémem, který zabezpečuje zastavení vozidla v přímém směru.
Plynulost a bezstarostnost
Pro zlepšení ovladatelnosti vozu a jízdního komfortu bylo upraveno zavěšení. Účinek úpravy je při jízdě bezprostředně zřejmý. Víceprvkové uspořádání nahradilo příčná ramena zadní nápravy předchozího modelu. Výsledkem je snížení hlučnosti, vibrací, tvrdosti a zlepšení stability. Také osvědčené přední zavěšení se vzpěrou MacPherson bylo upraveno a vyznačuje se větším komfortem a stabilitou.
Stabilita řízení pro bezpečnost
Elektronický stabilizační systém, nebo-li ESP, automaticky vyrovnává chyby řidiče při řízení. Funguje trvale, na základě sledování rychlosti předních i zadních kol, zpomalování, intenzity zatáčení, úhlu natočení volantu a polohy plynového pedálu podle potřeby na zlomky sekund aplikuje brzdy.