1. Úvodní stránka
  2. O společnosti
  3. Tiskové zprávy
  4. 2003
  5. Nový Hyundai Elantra

Nový Hyundai Elantra

 

Nový Hyundai Elantra

Svěží design, vyšší výkon a bohatá výbava

Podobně, jako počátkem roku menší Accent, prodělal i model Elantra zcela aktuálně dílčí modernizaci. Nová Elantra má v detailech přepracovaný exteriér, rozšířený seznam standardní i příplatkové výbavy a nový dvoulitrový motor s proměnným časováním ventilů.

Model Elantra existující jako pětidveřový hatchback či čtyřdveřový sedan zastupuje automobilku Hyundai na pomezí nižší střední a střední třídy od roku 2000. Nyní přichází v modernizované podobě.

Svěží design

Vnější design Elantry prodělal decentní úpravy, které jasně akcentují příslušnost ke značce, jelikož řada prvků je zde podobných s modely Getz, Accent či XG. Konkrétně jde třeba o nový přední nárazník, v němž integrované mlhové světlomety už nemají podlouhlý tvar, ale jsou kruhové. Decentní úpravy masky chladiče, jinak procházející spára mezi kapotou motorového prostoru a přídí vozidla, stejně jako přepracované ukazatele směru integrované pod společným krycím sklem společně s hlavními světlomety - to vše dodává vozu ještě více elegance. Mírně modifikovány byly i zadní partie, kde je nový nárazník a sdružené světlomety mají atraktivní design. Třešinkou na dortu, jež vynikne při pohledu z boku, jsou pak nové kryty kol či litá kola obutá do pneumatik o rozměru 195/60 R15.

Designové úpravy se mírně odrazily i na celkových rozměrech vozu. Čtyřdveřový sedan do délky narostl o 15 mm (na celkových 4525 mm) a do šířky o 5 mm (na 1725 mm). Pětidveřový hatchback je široký stejně, ale o celých 25 mm delší (takže 4520 mm).

Technika

Podobně jako nedávno Hyundai Coupe, i model Elantra dostává zážehový motor 2,0i 16V DOHC s plynule proměnným časováním sacích ventilů CVVT (Continously Variable Valve Timming). Systém CVVT přinesl zvýšení nejvyššího výkonu motoru na 105,1 kW při otáčkách 6000 min-1 (dříve 101,5 kW při 6000 min-1) a zvýšení točivého momentu, které nyní vrcholí hodnotou 186,3 N.m při otáčkách 4500 min-1 (dříve 181,4 N.m při 4500 min-1). Jeho základem je hydraulicky ovládaný výkonný element, vložený mezi řetězové kolo a sací vačkovou hřídel. Ten způsobuje úhlové natáčení sací vačkové hřídele vůči hřídeli výfukové, s níž je spojen poháněcím řetězem. O samotný pohon rozvodového mechanismu se na opačné straně motoru stará tradiční ozubený řemen, spojující klikovou a výfukovou vačkovou hřídel.

Provedené vylepšení zvýšilo celkovou účinnost motoru, takže při zlepšení dynamických parametrů vozu a jeho odezvy na sešlápnutí plynového pedálu v celém rozsahu otáček došlo dokonce ke snížení spotřeby pohonných hmot. Původní varianta dvoulitrového motoru zůstává pro některé trhy dále v nabídce. V neposlední řadě je nová Elantra nově vybavována také plynovými tlumiči pérování, jež vozu propůjčují sportovnější jízdní vlastnosti.

Bohatá výbava

Společně s modernizací modelu Elantra se výrazně rozšiřuje i seznam jeho standardní a příplatkové výbavy. Ve standardní výbavě je zde 4x airbag, ABS, elektrická a vyhřívaná zrcátka, elektrická okna a v neposlední řadě i tolik oblíbená klimatizace.

Interiér byl rovněž decentně přestylizován - například přístrojová deska má nový design a obsahuje vícefunkční ukazatel, jednoduše řečeno palubní počítač. A to zdaleka není ještě všechno - například elektrické ovládání bočních oken dostalo takzvanou dojezdovou automatiku u řidiče.

Pro aktivní bezpečnost vozu Elantra je důležitý systém BAS, který bývá označován jako brzdový asistent, a jenž je součástí systému ABS. Rozeznává rychlý pohyb pedálu při nouzovém brzdění a automaticky vyvine maximální brzdný tlak. Jízdu za špatných adhezních podmínek zase usnadňuje protiprokluzový systém TCS, jenž je vypínatelný. Provedená vylepšení podtrhují nové barevné odstíny laků. Jde o pastelové barvy Exciting Blue, Gold Saver a New Silver, stejně jako o metalické Amabile Rose, Silver Sage, Lime Green, Triton Green a Dark Navy Blue.

Nová Elantra si svou premiéru odbývá na autosalónu v Brně, první vozy si pak zákazníci budou moci koupit v září letošního roku. Cena bude začínat na velice atraktivních 359.900 Kč včetně DPH.

Přílohy: fotografie nového Hyundai Elantra (zip - 1,41 MB)

« Archiv tiskových zpráv

 

Kontakt pro tisk:

Miloš Adámek
Senior PR Manager
e-mail: adamek.milos@hyundai.cz
+420 222 334 364

Markéta Krausová
PR Assistant
e-mail: krausova.marketa@hyundai.cz
Tel: +420 222 334 314

Odběr novinek

Více informací o odběru novinek

 

Archiv »